A tecnologia automóvel deve melhorar a experiência de condução, mas a Stellantis—empresa-mãe da Jeep, Dodge, Chrysler e Ram—tomou um rumo polémico. A empresa introduziu anúncios pop-up em ecrã inteiro nos sistemas de infotainment, frustrando os proprietários que agora se sentem bombardeados com anúncios de garantia alargada da Mopar sempre que param o seu veículo.
Anúncios em Cada Semáforo Vermelho?
Imagine parar num semáforo, a verificar as direcções do GPS, e de repente, um anúncio ocupa o seu ecrã. Essa é agora a realidade para alguns proprietários de Jeep 4xe, que relatam interrupções constantes enquanto conduzem. A resposta da Stellantis? Basta tocar no “X” para dispensar.
Embora a empresa afirme que está a trabalhar para reduzir a frequência dos anúncios, a confiança dos clientes pode já estar em risco.
Fadiga de Assinaturas Afeta a Indústria Automóvel
A mudança da Stellantis faz parte de uma tendência crescente onde os fabricantes de automóveis monetizam funcionalidades que antes eram padrão. Desde os bancos aquecidos pagos da BMW até ao desbloqueio de performance da Mercedes, as funcionalidades baseadas em subscrição estão a frustrar os compradores.
Com o preço médio de um carro novo a atingir $48,700 em 2024, os clientes esperam uma experiência premium—não ser tratados como assinantes que visualizam anúncios.
“AdBlock para Jeeps?” Proprietários Reagem
A comunidade dos off-roads já está a discutir formas de desativar pop-ups permanentemente, com condutores experientes em tecnologia a procurar truques de software ou soluções de terceiros.
A indústria automóvel mais ampla está a observar. Se a Stellantis continuar por este caminho, arrisca-se a afastar clientes fiéis em direção a concorrentes que priorizam a experiência do utilizador em vez da receita publicitária.
A Stellantis Vai Fazer Marcha Atrás?
Com as vendas da Jeep na América do Norte já a lutar, alienar clientes com publicidade intrusiva é uma jogada arriscada. Se os fabricantes de automóveis continuarem a priorizar truques movidos a lucro em vez da satisfação do consumidor, podem em breve perder compradores para marcas que realmente ouvem.
Porque ninguém quer gastar $50,000 num veículo que funciona como um painel publicitário digital🚘
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