A BYD alcançou um marco de mais de 3.200 vendas de Híbridos Super Plug-In em Portugal, pouco mais de dois anos após a introdução da sua tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent) no mercado nacional.
Expansão da Linha DM-i em Portugal
A gama de Híbridos Super Plug-In da BYD em Portugal apresenta quatro modelos distintos projetados para várias preferências de condutores:
- SEAL U DM-i: O primeiro SUV híbrido da marca em Portugal, oferecendo até 125 km de autonomia elétrica e uma autonomia combinada de até 1.125 km.
- SEAL 6 DM-i: Disponível nas versões Sedan e Touring, com autonomia elétrica de até 105 km (Sedan) ou 100 km (Touring) e uma autonomia total de até 1.455 km.
- ATTO 2 DM-i: Um SUV compacto com até 90 km de autonomia elétrica, uma autonomia total de até 1.000 km, e um consumo de combustível de apenas 1,8 l/100 km.
- DOLPHIN G DM-i: A mais recente adição que introduz a tecnologia DM 5.0 de próxima geração da BYD na Europa. Ela oferece mais de 100 km de autonomia elétrica, até 1.040 km de autonomia combinada e suporta carregamento rápido DC de 39 kW (10% a 80% em 26 minutos).
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Como Funciona a Tecnologia DM-i Centrada em Elétricos
A tecnologia Dual Mode Intelligent (DM-i) da BYD utiliza um design centrado em elétricos. O trem de força prioriza a condução elétrica sempre que a carga da bateria é suficiente. Quando a bateria se esgota, o motor a gasolina é ativado principalmente para funcionar como um gerador—contribuindo para a tração mecânica direta apenas em situações de alta potência.
Esta gestão inteligente de energia alcança baixo consumo de combustível e emissões mínimas, permitindo que os deslocamentos diários funcionem inteiramente a eletricidade. A BYD planeia continuar a expandir sua gama eletrificada no mercado português.
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O forte desempenho dos modelos Híbridos Super da BYD em Portugal reflete o aumento das vendas de PHEV da BYD em todo o país, impulsionando o crescimento nas vendas gerais de híbridos plug-in que Portugal vive.
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