Portugal está a consolidar de forma constante o seu papel como um hub estratégico na indústria global de software, passando da execução para se tornar um parceiro chave no design de sistemas críticos de missão. No centro desta mudança está a Critical Software, cujas parcerias com a BMW, MINI e agora Airbus colocam a engenharia portuguesa no coração da mobilidade e inovação aeroespacial.
A jornada começou em 2018 com a BMW e a criação da Critical Techworks (CTW). O que começou como uma joint venture evoluiu para o maior centro de desenvolvimento de software do Grupo BMW fora da Alemanha, com cerca de 3.300 engenheiros em Lisboa, Porto, Braga e Coimbra. Hoje, cerca de 50% do software por trás dos veículos de nova geração da BMW é desenvolvido em Portugal.
A CTW desempenha um papel decisivo em inovações emblemáticas como o BMW Panoramic iDrive, onde a informação é projetada através do para-brisas;
Modelos Rodoviários Digitais que melhoram as capacidades do ADAS; gestão de energia avançada e sistemas de carregamento inteligente que permitem autonomias de até 805 km; e “Coração da Alegria”, um supercomputador de bordo unificado que sincroniza tração, travagem, direção e suspensão com latência quase zero.
A colaboração expandiu-se para a MINI, transformando o carro numa plataforma digital. O software desenvolvido em Portugal agora suporta otimização de carregamento inteligente, personalização do ambiente interior baseada no humor, ferramentas de configuração de realidade virtual imersiva para concessionárias em todo o mundo e digitalização da produção na fábrica da MINI em Oxford para prever falhas e garantir uma personalização sem falhas.
Este histórico abriu caminho para a parceria mais exigente até agora: Critical Flytech, lançada em janeiro de 2026 com a Airbus. A empresa é responsável por desenvolver software de aviônicos certificado sob DO-178C Nível A, o mais alto padrão de segurança na aviação, onde falhar não é uma opção. Este trabalho é crítico para o projeto ZEROe da Airbus, que visa lançar aeronaves comerciais movidas a hidrogénio até 2035.
A aviação a hidrogénio introduz uma complexidade de software sem precedentes. A gestão de combustível criogénico a -253°C, novas arquiteturas de propulsão e exigências extremas de certificação exigem uma profunda especialização em sistemas embutidos críticos para a segurança. A Critical Flytech é uma das poucas organizações a nível global com a capacidade de tornar tais sistemas certificáveis sob os padrões da EASA e FAA.
Juntas, Critical Techworks e Critical Flytech colocam Portugal numa categoria rara e altamente exclusiva: um país confiável para desenhar software onde a fiabilidade, segurança e tolerância zero para erros são mandatórias. O talento de engenharia nacional está agora a moldar o futuro da mobilidade elétrica e da aviação descarbonizada—na vanguarda global, sem precisar de sair do país.
Related News