A Lauak, fornecedora francesa de componentes aeronáuticos com fábricas em Setúbal e Grândola, está a explorar novas oportunidades de investimento para alimentar o crescimento internacional. O interesse está a vir de todo o mundo — incluindo os Sistemas Aeroespaciais Lohia da Índia, de acordo com a Bloomberg.
Fundada no País Basco Francês, a Lauak reportou €210M em receitas em 2024, opera 10 fábricas em todo o mundo, e fornece a gigantes da indústria como Airbus e Bombardier. O CEO Mikel Charritton confirmou que a empresa está aberta a uma participação minoritária de um fundo de investimento ou a uma aquisição maioritária por um parceiro industrial, com discussões em curso com entidades europeias, americanas e indianas.
As operações em Portugal são vistas como estratégicas — valorizadas pela sua proximidade com clientes europeus, mão-de-obra qualificada e ambiente favorável ao investimento. No entanto, Charritton observou que o financiamento tradicional pelos bancos limita o crescimento adicional sob um modelo de propriedade familiar, afirmando: “Se queremos continuar a crescer, precisamos de abrir o capital.”
As crescentes ambições aeronáuticas da Índia tornam-na um parceiro natural. Além da Lohia, a Mahindra & Mahindra está, alegadamente, a analisar a Figeac Aero, outra empresa francesa de aeroespacial. A tendência reflete uma mudança estratégica mais ampla da China para a Índia em meio ao aumento das tensões comerciais.
À medida que a Lauak pretende expandir-se em países de baixo custo como o México e a Índia, enquanto reforça a sua presença europeia, as fábricas portuguesas podem ganhar uma nova relevância. A entrada de capital estrangeiro pode ainda posicionar Portugal como um importante centro industrial na aviação europeia — desde que mantenha a competitividade e a estabilidade.
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