Após a sua aquisição pelo fundo alemão Mutares, a Efacec retirou-se da H2 Driven Green Agenda e está agora totalmente focada na Aliança pela Transição Energética (ATE), onde continua a ser a entidade líder. A saída da H2 Driven não foi ainda oficialmente confirmada pelo IAPMEI, mas as perturbações de mercado e o realinhamento estratégico motivaram a decisão. Alguns projetos da ATE também foram reassigned a outros parceiros de consórcio.
A Efacec submeteu pedidos de ajustamento de projeto ao IAPMEI em Junho de 2023, mas não foi recebida nenhuma resposta oficial, atrasando a implementação—particularmente para instituições de pesquisa que não podem avançar sem aprovação formal. Apesar disso, a Efacec espera que até Julho de 2025, aproximadamente 55% dos PPS (produtos, processos, serviços) atinjam níveis significativos de conclusão. Várias iniciativas já mostram resultados tangíveis, como uma adaptação elétrica de um Toyota Land Cruiser, soluções de gestão de energia para edifícios residenciais, e projetos piloto com a CP e a Carris.
A iniciativa ATE envolve cerca de 80 entidades e cresceu de 45 para 60 PPS após o reajuste do PRR. Uma associação foi criada no final de 2023 para gerir a agenda e comunicar resultados. A Efacec também está a considerar a participação em outros programas nacionais de financiamento como o STEP e o Portugal 2030.
A agenda ATE desempenha um papel estratégico para a Efacec enquanto atualiza o seu portfólio de produtos, apoia a inovação em setores competitivos como transformadores e sistemas de energia, e fortalece a sua posição de exportação.
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