A Air France-KLM permanece comprometida com a privatização da TAP apesar da crise política em Portugal, embora o CEO Ben Smith tenha enfatizado a importância de "visibilidade rapidamente" e estabilidade para avançar na compra de uma participação. O grupo aéreo franco-neerlandês considera que qualquer atraso potencial de seis a 12 meses devido à incerteza política é “não material”, mas insiste na necessidade de sinais claros de estabilidade para prosseguir.
Juntamente com concorrentes como a Lufthansa e o grupo IAG (que compreende a Iberia e a British Airways), a Air France-KLM está ativamente concorrendo para privatizar a TAP. Smith afirmou que, embora os atrasos possam afetar o cronograma, eles não alterariam significativamente os planos estratégicos do grupo ou o desenvolvimento de rotas.
Durante uma conferência de imprensa, Smith sublinhou que, enquanto a Air France-KLM espera obter maior clareza em breve, a marca, a rede e os empregos na TAP continuam a ser centrais para o seu interesse na companhia aérea. O grupo está particularmente focado na forte presença da TAP em mercados-chave como a América Latina, e na sua força de trabalho qualificada. Ele também destacou a importância de garantias relacionadas à manutenção da marca TAP e da sua força de trabalho, questões que se alinham com as prioridades estratégicas do grupo.
Os comentários de Smith ecoam aqueles feitos durante a recente visita do Presidente francês Macron a Portugal, onde ele afirmou que a Air France e a TAP poderiam trabalhar juntas de forma inovadora. Apesar do pano de fundo político, o interesse da Air France-KLM continua forte, com o grupo preparado para avançar assim que a estabilidade for assegurada.
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