A frase "se não os podes vencer, junta-te a eles" descreve o novo plano da Stellantis. Depois de um ano difícil em 2025, o gigante automóvel procura formas de recuperar. Embora as vendas tenham começado a subir no início de 2026, a empresa ainda enfrenta uma grande crise de fabrico automóvel na Europa.
Para resolver isso, a Stellantis está a formar novas alianças. A empresa já tem uma joint venture com a Leapmotor. Este acordo permite-lhes construir e vender modelos elétricos chineses fora da China. Oferece à Stellantis acesso a tecnologias mais baratas, ajudando a Leapmotor a entrar no mercado europeu.
Novas Parcerias no Horizonte
A Stellantis está agora em conversações com a Dongfeng para um acordo semelhante. Segundo este plano, a Dongfeng poderia utilizar espaços vazios nas fábricas europeias da Stellantis. Isso ajuda a empresa chinesa a evitar altos impostos de importação. Para a Stellantis, isso significa que talvez não tenham que fechar as suas fábricas na Europa.
Estas mudanças na manufatura global são um tema importante nos recentes eventos de TI em Portugal, à medida que a produção de automóveis se torna mais sobre software e plataformas elétricas. Outras marcas como Xiaomi e XPeng também estão supostamente à procura de acordos semelhantes. Ao abrir as suas portas, a Stellantis espera transformar rivais em parceiros.
Uma Estratégia para Sobrevivência
A parceria da Stellantis na China em 2026 é um regresso às raízes da empresa. Há anos, os proprietários da Peugeot colaboraram estreitamente com a Dongfeng para entrar na Ásia. Agora, os papéis estão a inverter-se para proteger empregos europeus.
Este plano envolve a modernização do funcionamento das fábricas. Algumas partes do negócio podem até utilizar um modelo de coworking para pesquisa e desenvolvimento entre as duas empresas. Ao partilhar tecnologia e espaço, a Stellantis visa manter-se competitiva enquanto mantém as suas linhas de produção em funcionamento.
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