Os pontos de carregamento só ajudam os condutores se realmente funcionarem. Este é o pensamento por trás da nova instalação da Powerdot no Porto. A empresa abriu um centro de reparação para componentes de carregadores elétricos, um investimento de 1,5 milhões de euros, para fortalecer a manutenção na sua rede de mais de 13.000 pontos de carregamento e depender menos dos fabricantes.
O que faz o centro de reparação de carregadores Powerdot
A instalação cobre 600 metros quadrados e pode reparar cerca de 200 componentes por mês. Vai apoiar as operações da Powerdot em seis mercados europeus. No interior, há áreas para reparar componentes eletrónicos, armazenar carregadores e gerir peças sobresselentes.
Por que possuir as reparações
A manutenção agora tem o seu próprio inventário de peças, por isso as equipas já não esperam pelos prazos de entrega dos fabricantes. Centralizar o trabalho também deve ajudar a identificar falhas recorrentes e a planear correções preventivas, o que significa menos tempo de inatividade para os carregadores. Para a reparação de carregadores de VE, isso é a diferença entre esperar que uma peça chegue e tê-la numa prateleira.
Luís Santiago Pinto, CEO da Powerdot, diz que a manutenção se torna mais importante à medida que a rede cresce, uma vez que gerir milhares de pontos em vários países exige a capacidade de encontrar problemas precocemente e manter o equipamento a funcionar ao longo do tempo. O novo centro desenvolve competências internas e dá à empresa mais controlo sobre a sua infraestrutura.
Reutilização, economias e pessoas
Powerdot espera recuperar e reutilizar entre 670 e 780 componentes em 2027. Esse número sobe para 880-1.040 em 2028, 1.350-1.560 em 2029, e 1.820-2.080 a partir de 2030. A empresa estima que entre 2027 e 2031 esta reutilização poderá somar economias cumulativas de milhões de euros.
O centro começa com 20 profissionais especializados, e a equipa deverá crescer. A Powerdot também afirma que os seus pontos de carregamento estão disponíveis mais de 99% do tempo nos mercados onde opera. Para quem segue o carregamento de veículos elétricos em Portugal, esse tipo de fiabilidade é o que os condutores mais notam. As pessoas no campo podem encontrar interessante empregos em desenvolvimento de software ligados às redes de carregamento, e quem acompanha empresas de tecnologia na mobilidade elétrica verá porque a manutenção interna é importante.
Related News